| 제목 | 우암산 둘레길 청주지역도 민관이 갈등하기에 나설수 밖에 없네요? |
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| 작성자 | 한*석 |
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10여년간 , 일방통행을 가지고 지역마다, 관청과 주민들이 갈등할때 나는 나서서
일해왔습니다. 수원이라는 곳에 살고 있지만 , 그래서 누가 가장 많이 피해를 보고 누가 가장 불편하며 , 공익적 목적에 부합하는지 , 비교이익 교량하여 , 법규에 맞는 도로를 제안하였습니다. 1. 강릉 유천 택지에서도 2 .수원시 정자동 중심상가에서도 3. 수원시 금곡동 중심상가에서도 4. 원주 상지대 후문 지역에서도 5. 제주도 건주로 3길 소수의 피해 주민들을 위해서도 법규에 적합한 도로를 만들어 통행체계를 제안하였습니다. 관청이 법규를 안지키고 정치인의 말한마디에 , 주민들이 실수 하거나 관청이 실수할때 , 올바른 목소리를 낼수 밖에 없었습니다. 상생을 위한 발전 위하여 , 청주시의 큰 발전을 위해서 아래와 같이 제안할수 밖에 없습니다. 이상입니다. 자유게시판이니 공개적으로 게시합니다. 이상입니다. 일방통행 도로는 , 보도 정비 지침 , 어린이 보호구역 통합지침 법률 : 도로 교통법 , 이동약자 편의 증진법 , 교통안전법 에 의하여 안전성 소통성을 평가 합니다. 여기 제가 그동안 분쟁을 일삼고 갈등하였던 지역에 이와 같은 주장을 하면서 1. 도로 용량 ( 단위시간당 유출입 대수 ) 소통성 2. 상충 감소 ( 안전성 ) 3. 총통행거리 감소 ( 효율성) 먼저 고려 하여야 하다고 주장하면서 , 법규를 준수 해줄것을 행정 관청에 요구해 왔습니다. 정자동 중심상가 대안 3의 설계자 이며 , 금곡동 중심상가 반시계 방향의 통행체계 설계자 이며 ( 청주시와 같이 인도 확대 공사 ) , 강릉 유천 택지 개발지구 ..( 주차장 조성 사업 설계자 ) 입니다. 강릉 유천 지구 설계 당시에는 보도 정비 지침의 , 교차로 통행 시설의 보행자와 자동차의 상충 분석 과 더불어 차량 과 차량의 상충을 분석 해달라고 요청 노상 주차장 설치 사업이므로 , 확보 면수를 현행과 비교하여 개선한 분석 의견서를 요청했습니다. 청주시 지역 개발과 와 청주시 교통을 담당하는 부서는 저에게 어떤 것도 제시 하지 않았고 , 가장 피해자인 내덕 2동 주민의 의견을 수렴하지 않았습니다. 행정 절차법 제22조 , 이렇게 행정 관청이 불특정 다수에게 미치는 일방통행의 처분을 하는 경우, 주민 설명회 등을 하지 않고 , 피해를 주고 의견을 반영 하지 않는 경우 30여명의 공청회 요청을 하여 , 의견을 반영하도록 법규에서 명시 되어 있고 , 행정 기본법 , 행정 관청은 처분을 함에 있어 법률에 의하여 제8조에 법률에 의하여 처분하도록 명시 되어 있는데 청주시는 , " 우암산 둘레길 자문위원회를 구성하여 , 의견을 들을뿐 " 다양한 국민의 의견 을 듣지 않고 , 법규의 절차를 준수하지 않고 , 특정 정치인 도시자의 지시 와 시장의 지시에 의하여 , 이도로가 망가지고 있음이 명백하여 이 자유 게시판에 이 억울함을 진정하고자 합니다. 청주시민이 깨어 있는 자세로 도로에 대해서 평가하여 주시고 의견을 주신다면 기꺼이 경청하여 개선 하도록 하겠습니다. 수원시 교통안전 시설 개선 비대위 대표 한희석 올림 . 주자차장 조성 사업 과 더불어 
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 충북시도 의회 제출 및 지역별 교통량 조사 분석 결과.pdf
 KakaoTalk_20211106_193949028.png
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